ßerdem musste für den Holz-
und Salztransport aus dem
Salzkammergut eine Fahrrin-
ne freigehalten werden. Die
Schutzmaßnahmen waren da-
her immer unzureichend, die
Traun riss die zu schwachen
und niedrigen Dämme weg.
Die Diskussion über einen
großen Hochwasser-Schutz-
damm dauert - auch bedingt
durch den ersten Weltkrieg
mehr als 10 Jahre.
des damaligen Landeshaupt-
mannes Prälat Johann Hau-
ser als Christlichsozialer, des
Landeshauptmann-Stellver-
treters Franz Langoth als
Deutschnationaler und nicht
zuletzt des Trauner Bürger-
meisters Heinrich Gruber als
Sozialdemokrat, einigte man
sich mit der Bundesregierung
auf folgendes Finanzierungs-
modell: der Bund übernimmt
Jahren sogar zweimal, gab es in
Traun, St. Dionysen, St. Martin
und Oedt Hochwasser. Manch-
mal liefen nur die Keller voll,
oft wurden die Wohnungen,
die Häuser, Wiesen und Feld-
er, Scheunen, die Straßen
überflutet, die Mühlen und
Fabriken mussten stillgelegt
werden. Auch die Kremsthalb-
ahn wurde unterbrochen, der
Bahndamm durch die Wasser-
massen der Traun weggeris-
sen. Schneeschmelze, starke
Regenfälle und, besonders in
der Mitte des 19. Jahrhunderts,
der Eisgang der Traun waren
Auslöser.
Traun - die vielen Seitenarme
wurden in ein Flussbett ge-
zwungen - wurde die Traun
zu einem reißenden Fluss,
der viel Geröll mitführte und
dadurch das Flussbett ,,auf-
schotterte", das heißt das
Flussbett wurde durch
genannt, eine Summe die uns
heute riesig erscheint, doch
es herrschte Inflationszeit.
10 % übernimmt die Gemein-
de Traun und den Rest das
Land Oberösterreich und die
Arbeitslosenunterstützung.
Wobei der Anteil
von Traun nur 0,2 %
in bar ausmachte,
9,8 % entfielen auf
Grund und Material-
Beistellung. Noch-
mals drohte der
Bau zu scheitern:
Es war nämlich nur
ein Damm am linken
Traunufer vorgese-
hen. Erst nach hef-
tigen Protesten der
Gemeinden am rechten Trau-
nufer, wie Ansfelden, Klein-
münchen, Pucking, einigte
man sich auf den Ausbau bzw.
die Verstärkung des Dammes
an beiden Ufern der Traun
und so konnte 1923 das erste
von drei Baulosen begonnen
werden.
knapp 100 Jahren - weitge-
hend händisch mit Schaufel
und Schubkarren erfolgte,
fanden viele Arbeitslose des
Bezirkes Beschäftigung.
blieben seither auf das Au-
gebiet zwischen den neuen,
starken Dämmen begrenzt.
Schutzdamm
der Traun als netten Spazierweg mitten durch die Au.
Er wurde vor fast 100 Jahren errichtet, war damals drin-
gend notwendig und bewahrte Traun vor großen Schäden
,,STEINHUMERGUT"
Neubauerstraße 75, Traun
Pandemie ist das Museum
bis auf Weiteres
geschlossen.
Kontakt:
07229 / 688-105
oder bei Georg Sayer
unter 07229 / 74 851
www.traun.at