Ziegelbau mit einem Haupt-
geschoß und einem Kellerge-
schoß. Die Mauteinnehmerin
bis 1918 war Katharina Fied-
ler. Sie betrieb auch eine
Tabak-Trafik. Abgelöst wur-
de sie von dem Kriegsinva-
liden Johann Schneeberger.
Die Maut wurde auch nach
Übernahme der Holz-Brücke
durch die Gemeinde Traun
im Frühjahr 1922 und auch
nach dem Bau der Bogen-
brücke 1932 bis 1936 einge-
hoben. Das Holzgatter, quer
über der Straße, wurde erst
weggezogen, wenn eine Kar-
te gelöst war.
sieht man die große, überre-
gionale Bedeutung der Brü-
cke, so wurden z. B. im Jahre
1928 verkauft:
· 4124 Karten für zwei-
werke a 70 g
a 50 g
werke a 60 g
a 40 g
gen a 10 g
gekauft hatte, blieb unser
Maut wurde das Mauthaus
12,64.
haus in den Besitz der Bun-
desstraßenverwaltung. Da
unsere Stadt nur wenige hi-
storisch wichtige Gebäude
hat, kaufte Traun das Maut-
haus um 100.000 Schilling
vom Bund und bewahrte es
vor dem Abriss. Anschlie-
Gebäude um
ling
den, es ist zu hoffen,
rung der Straßenbahn nach
Ansfelden übersteht.
die Traun durch eine Holzbrücke ersetzt
wurde, - Eigentümer der Brücke war die
private Brückenbau-Gesellschaft muss-
ten die Benützer der Brücke Maut bezah-
len. In dem gleichzeitig am linken Ufer der Traun
errichteten Mauthaus, damals Traun Nr. 166, wohnte der jeweilige Mauteinnehmer.
,,STEINHUMERGUT"
Neubauerstraße 75, Traun
im Monat, von 1418 Uhr
und am 2. Samstag,
von 1417 Uhr sowie
nach tel. Vereinbarung
unter 0 72 29 / 688-105
oder bei Georg Sayer
unter 0 72 29 / 74 851
www.traun.at